EDSA景觀設(shè)計(jì)公司簡介（2013-5-11）
1960 年，愛德華·斯通從哈佛大學(xué)碩士畢業(yè)之后，在Pompano的車庫里創(chuàng)立了EDSA，那是一個(gè)快樂且充滿創(chuàng)造性的年代，斯通在那時(shí)加入了美國景觀設(shè)計(jì)師協(xié)會，成為首批會員。
5年以后，Edward D.Stone Jr.and Associates（簡稱EDSA）擁有了15家專業(yè)的分支機(jī)構(gòu)，并在伊斯蘭堡派駐了海外團(tuán)隊(duì)，同時(shí)，SASAKI、ECKBO、HALPRIN等景觀設(shè)計(jì)公司蜂擁而起，帶動了美國景觀行業(yè)最初的高潮。
EDSA的機(jī)遇來自于一場交通革命。20世紀(jì)60年代，航空飛行從螺旋槳飛機(jī)向噴氣飛機(jī)的轉(zhuǎn)變給整個(gè)世界帶來了巨變，以更快更低廉更舒適的噴氣式飛行方式進(jìn)行旅行迅速成為風(fēng)潮，并改變著整個(gè)國家的面貌。佛羅里達(dá)不再只是人們休假的選擇，對那些富人而言，去佛羅里達(dá)度周末已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。這導(dǎo)致度假海灘的激增，佛羅里達(dá)很快就被各大開發(fā)商分食，混亂不堪，給邁阿密和好萊塢的海岸線平添了許多永久性的傷疤。
EDSA加入了開發(fā)海灘度假中心的浪潮，并抓住了一些振奮人心的新機(jī)會。斯通成為了他的父親——愛德華·德雷爾·斯通（新古典主義建筑的鼻祖）的顧問和合作者。對于一個(gè)在佛羅里達(dá)的公司而言，這是個(gè)好機(jī)會，他們得以接手一些此前無法接觸的不同類型項(xiàng)目。很快，波多黎各藝術(shù)博物館、肯尼迪邊沿藝術(shù)中心、紐約通用汽車大樓、芝加哥標(biāo)準(zhǔn)油大樓等工程的實(shí)施，將父子兩人在建筑和景觀上的造詣完美融合，百事可樂總部的設(shè)計(jì)更將這種合作推上了巔峰。EDSA迎來了第一個(gè)“盛世”。
隨著70年代美國大蕭條的來臨，謀生開始愈加困難，而EDSA的在社區(qū)規(guī)劃和旅游度假區(qū)的設(shè)計(jì)上正進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。墨西哥政府為了發(fā)展旅游業(yè)，邀請EDSA設(shè)計(jì)一個(gè)旅游勝地——拉斯哈達(dá)斯，利用這個(gè)機(jī)會，EDSA打入了墨西哥市場。國際聲譽(yù)的提升為EDSA帶來了好運(yùn)氣，公司的項(xiàng)目開始在中東、歐洲、南美洲開枝散葉。70年代末期，EDSA完成了國家PGA規(guī)劃，并通過第一個(gè)“環(huán)境影響聲明”，敦促政府通過決議，將設(shè)區(qū)1/3的土地作為濕地保護(hù)起來，模仿自然的水體穿行于整個(gè)社區(qū)，這種方式建立了EDSA對于環(huán)境與發(fā)展問題的道德層次上的新標(biāo)準(zhǔn)。
冷戰(zhàn)結(jié)束后，美國國家經(jīng)濟(jì)恢復(fù)繁榮，人們更多地外出旅游，帶動了機(jī)場建設(shè)的快速發(fā)展，賓館和度假區(qū)的建筑也日益活躍。1989年，EDSA承接了奧蘭多新機(jī)場的景觀規(guī)劃，同時(shí)他們的注意力開始轉(zhuǎn)向主題娛樂公園的設(shè)計(jì)，成為迪斯尼公司友好而長期的合作伙伴。
80年代開始的變革，使EDSA成為全球性的設(shè)計(jì)公司。如今，EDSA擁有來自30多個(gè)國家的數(shù)百名規(guī)劃師、建筑設(shè)計(jì)師、景觀設(shè)計(jì)師及支持人員，形成開放而多元的設(shè)計(jì)文化。這個(gè)全球性的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)以總部羅德岱堡為中心，向中國、法國、阿根廷、洛杉磯、奧蘭多、巴爾的摩、尤他州擴(kuò)張，杰出的作品為他們贏得130多個(gè)國家和國際獎項(xiàng)，成為世界范圍內(nèi)景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)行業(yè)的領(lǐng)袖之一。